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LogCounterX by taquino
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2018-09-01 09:23:22
訪客
: 嘉義鴿友們加油 本來就畫個大餅給你們看的 一開始的舉例就很明顯 鴿數多的地區明知不公平還是不敢得罪
2018-08-31 21:00:48
訪客
: 侷限於此範圍”功力”難以增長
2018-08-30 20:15:15
訪客
: 嘉義以南自成一區算分速今天飛不到家明天再飛不就是因為飛不完五關在吵
2018-08-30 14:52:17
訪客
: 有好的方法可提出讓老師參考 不要打嘴炮
2018-08-30 13:33:08
訪客
: 分速在本畫面的左側即時歸返表已存在十年,自己看!
2018-08-30 12:03:49

今年不會採最低分速, 明年賽研究改進! (by 徐老師)

訪客_徐老師好
: 這是私密留言喔~
2018-08-30 11:58:40
訪客
: 大都是業餘的肉腳,如果有分速
的.才能跟飛得好的鴿友
了解自己輸在哪裡
2018-08-30 11:09:55
訪客
: 大都是業餘的肉腳,飛到天黑,都剩沒幾隻,還談什麼分速,愛說笑!
2018-08-30 05:38:35
訪客
: 空距問題還是以分速計算方法比較公平 大家有什麼方法比這個方法比這個方法跟公平的可以提議給老師作參考不要打嘴炮
2018-08-30 01:41:11
訪客
: 講你空距離每關少飛屏東200-300公里,關關佔便宜~想空中優惠,這個人該不是放馬拉松的,應是來亂的,北,中,南,分區空距有差到200-300公里嗎?
2018-08-30 01:33:55
訪客
: 就是沒了南海,空距成爭端,
嘉義以前南,北海屬中區,一季水頭一季水尾,台中也是,就沒此爭議,現沒南海開始吵了
2018-08-29 23:48:14
訪客
: 職業廚反對,船隊排斥,眀春北海連C組都沒得放!更別說南海。
2018-08-29 23:38:35
訪客
: 在本會參賽多年的鴿友,沒人為空距吃虧叫屈,都是默默努力為前進大會做準備的,
2018-08-29 23:07:41
訪客
: 我是高雄鴿友,自從南海夏季,無船可坐之後,改為北部海陸比賽後,由於北部海陸賽,從頭至尾,每一關鴿子都是逆風飛行,以至於水尾鴿舍,真的吃虧很多,中區的嘉義,南區的高雄,屏東,真的很吃虧,徐老師好,如果,還有機會的話,看能不能回復南海夏季比賽,早日回復平靜。
2018-08-29 22:59:20
訪客
: 再吵鬧連北海都沒機會比賽,南區一季才一兩百隻,徐老師繳過路費都不夠!
2018-08-29 22:49:53
訪客
: 讚!!!!!天黑都飛不到家,比分速一樣是輸家!
2018-08-29 21:31:28
訪客
: 你們別在搞徐老師了,那個馬拉松會打鴿鐘,徐老師好意弄鴿鐘給大家打知道分速,現在吵什麼藍角頭,不累啊!就說打入就有格聽不懂。
2018-08-29 21:21:01
訪客
: 我是高雄鴿友,夏季南海比賽,已經沒希望了 嘉義要當水頭,真的沒機會了。
2018-08-29 18:01:05
訪客
: 現在的制度就很好了喜歡拼徘名照像的詔真等鴿打鴿鐘不在意名次的等鴿子回來的差不多再打鴿鐘也可以等下班再打鴿鐘
2018-08-29 14:46:48
訪客
: 其實馬拉松從以前就有分速限制了 只是各地區的分速限制不一樣 現在要把它調成一樣 因為賽鴿沒有同一時間結束都是同一分速結束(公棚除外)公平對大家都有利 以中區來講北海台中是水頭那南海變成嘉義是水頭了所以分速計算是對大家都有利的
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